http://streetracing.kiev.ua/files/201/File/18_1.jpgЖИЗНЬ НАЧИНАЕТСЯ В 40
Как только Вы приближаетесь к неправильной стороне 30, многие из нас жаждут шлепание новых красных спортивных автомобилей, младших(более молодых) женщин и отпуска мы, can’t предоставляют; норвежский язык, Томми Бакасмоен однако охватывает будущее, но с классическим завихрением

Наш норвежский друг, Томми Бакасмоен конечно думает так и хотя he’s, который уводят о сглаживании многие из линий его 1967 2 двери Cheverolet Camaro так же как омолаживание утомленного интерьера, самая сущность этого car’s мимо - то, что дает этому его характер. Когда Томми купил это, это было, очень хорошо заботился об оригинале и конечно не было многих вокруг в Норвегии, таким образом это выделилось милей.

Так же как сглаживание кузовостроение на его Охоте, он также без шва слил те таможенные стальные бамперы с car’s естественными кривыми. Они были построены из шести предподвергнутых машинной обработке частей, которые были сварены, чтобы сформировать, как он продвигался. Юбки стороны были очевидно настоящим пустяком по сравнению с тыловым бампером, который полагался на строительство структуры(рамки) с 6mm трубы и затем укрепление этого со стальными пластинами.

В соответствии с формой пленки Chevy’s, был угроблен весь оригинальный(первоначальный) хром, таможенное тыловое окно теперь также придерживается более аэродинамического кодекса поведения, и окна - доказательство царапины. Детали, типа 1997 ручек двери Camaro, тонких пластмассовых зеркал двери F1-inspired и современной головы и противотуманных фар показывают мысль that’s продолженный позади этого создания. Даже передние индикаторы и севшие регистрационные пластины - цвет, закодированный чтобы, чтобы не столкнуться с драматическим пространством передника ниже решетки.

От тыла его перевернутая квадратная структура(рамка) тянет(рисует) ваш центр, даже от расстояния, и должно говориться, что легкая группа that’s повязанный от 2000 образцового Корвета C5 стоила всю стычку приспособления этому. Томми должен был установить преобразование от внутренней части, отделка 1cm от каждой стороны, чтобы заставить это соответствовать. Тыловой бампер был также изменен для более драматического эффекта.

 

Хорошо, пока кажется будто эта модель 1967 классика видела больше играть с чем телескопическая линза через улицу от особняка Плэйбоя Heffner’s. Однако есть некоторые элементы, которые отражают ностальгическую эру американского мускула. Краска например, хотя таможенное серебро напоминает о хороших старых днях особенно с Подобными Шелби более легкими полосами.

На абсолютном контрасте колеса - очень щедрый пример современного дня bling. Да 19 ” колес Вызова(Претензии) электронной доски объявлений будут в довольно многих Рождественских списках в этом году, но точно так же, как Santa, you’ll нуждаются в воображении, если Вы хотите наполнить их в к некоторым скорее ограниченным аркам(дугам). Распорные детали вероятно были бы вашим первым портом захода, и в случае Tommy’s он нуждался в них, чтобы дать ему луг путь 1cm вокруг того сочного 275/30/19 Falken каучук.

Наш эксцентричный более ультрасовременный скандинав все еще не был доволен, хотя, пока он не имел его пневматическое подвешивание Технологии Шасси и Воздух, Едут на Блоке управления Технологий. Теперь Вы думали, что Джерри Спринджер был королем скандально низкого поведения, хорошо проверять высоту поездки этого сумасшедшего Camaro. Это теперь имеет построенные крепления приостановки дополнительной цели, чтобы сделать это 8cm ниже чем стандарт. Этим управляют через таможенные кнопки на центре, утешают и может понизить любой из этих четырех углов с захватывающей поспешностью.

После того, как коробившийся в тех замша Recaro помещается и наличие устойчивой(твердой) власти(захвата) на отличительном колесе OMP, было бы твердым(трудным) не впустить ваш дрейф мнения к вашему альтер эго гонщика. Даже педали - бестселлеры Momo и как будто заплатить дальнейшее доказательство(свидетельское показание) факту, что эта Охота isn’t ручное(скучное) семейное транспортное средство места сзади была раздета в пользу 40mm клетка рулона и углеродистый тушитель волокна. Ясный It’s, что ковер является слишком шикарным, чтобы пережить 4 десятилетия серьезного действия и что магнит малыша быть без пятна(места) В Автомобильном Развлечении, теперь we’re разговор! О телевидении и мониторе(наставнике) DVD, который.

Также под рукой - большое количество кнопок и выключателей, чтобы обслужить вашу каждую электрическую команду, наш фаворит, являющийся тем, который запирает передние колеса, позволяя массивную волну 400bhp разорваться через тыловой аксель и маскировать Охоту в дыме.

Говорить о власти(мощи), позволяет, исследуют клейкое Chevy’s 5.4litre V8, который был определен с автомобилем назад в 1967. Как стандарт это поставило рычание 350bhp, но Томми думал, что это все еще не было достаточно средним(скупым) и так с помощью 1987 Camaro TPI инъекция, это достигает максимума в 400bhp. Машинный залив был восстановлен и визуально увеличен с облизыванием новой краски, таможенного шланга трубки потребления, воздушного фильтра K*N, брандспойтов Goodyear и скрытых проводов. Более короткий выпускной коллектор, взятый(предпринятый) от Chevrolet S10 означает there’s меньше шанса на это очищающий пол(этаж). Нижняя сторона Охоты была даже срезана, чтобы спасти(сэкономить) карданный вал та же самая судьба.

Верный сформировать Охоту перемещается(изменяется) как кот джунглей на дорожках и с 2.73 разностями, it’s в ее наиболее прославленном вокруг 70mph марка. Томми находится в двух умах, выбрать ли 4.10 разности хотя как he’d как этот мускул, чтобы умереть в ниже revs. Безотносительно решения there’s никакая остановка его имеющий забаву на пустых проселочных дорогах Норвегии.

Несмотря на весь TLC и стареющие предчувствия Camaro, сердце Tommy’s - со старшей моделью. Он не имеет никаких извинений дышащей жизни, въезжают задним ходом к этой довольно великолепной части машин. Со всеми мечтами, задними частями удара, успехами и уничижительными моментами(мгновениями) позади этого, эта Охота конечно поймала второй ветер и достаточно, чтобы доказать, что жизнь начинается в 40.